Tässä se viimein tulee!
Saimme kuin saimmekin suunniteltua kesälomamatkan ennen loman alkua, ja vieläpä ulkomaille!
Mutta sen verran pitää vielä toppuutella, että eihän meillä vielä ole koko matkasuunnitelmaa valmiina! Mutta ainakin edes muutama ensimmäinen etappi on jo buukattuna, niin että voidaan lähteä matkaan!
Perheloma Tanskaan autolla
Nyt lähdetään tämän kesän ehdottomaan hittikohteeseen, eli Tanskaan!
Koska pahimmat turvakaukaloraget ovat toivottavasti jo takana päin, niin uskaltaudumme lähtemään vähän pidemmälle matkalle omalla autolla.
Ensin ajatuksena oli, että jos otetaan vain lautta Tukholmaan, ja ajellaan hiukan siinä lähistöllä. Siitä se homma sitten lähti, ja nyt olemme päässeet suunnitelmissa ja buukkauksissa jo aina Tanskaan asti.
Autoilun haastavuuden takia otamme suunnitelmiimme melko maltillisia päivämatkoja. Ajattelimme, että autoilua olisi päivässä korkeintaan parisen tuntia aamupäivällä ja muutama tunti illalla. Välissä ehkä myös päikkäreiden aikaan tunti tai kaksi.
Näillä optioilla edeten matka Suomesta Tukholmaan ja siitä eteen päin Tanskaan on jaettu jopa kolmelle eri päivälle.
Ensimmäinen päivä pitää sisällään laivamatkan aamulaivalla Turusta, sekä lyhyehkön ajon ensimmäiseen yöpaikkaan.
Toisena päivänä edetään pisin pätkä, Tukholman eteläpuolen seutuvilta aina alas Etelä-Ruotsiin asti.
Kolmas päiväsiirtymä on Ruotsista Tanskaan, lähelle reissun pääkohdetta, joka on tietysti ja tottakai Legoland.
Omalla autolla Tanskaan
Ensimmäisen lapsen kanssa vedimme jenkeissä aivan sairaan pitkän road-tripin, mutta sen jälkeen emme ole juurikaan autoilleet perheenä pitkiä matkoja, etenkään ulkomailla.
Toinen lapsi oli ensimmäisen vuoden ajan myös todella huono automatkustaja, ja sitten korona jätti pois ulkomaan reissut moneksi vuodeksi. Nyt ilmassa on jopa hieman kihelmöintiä, kun reissu kohdistuu ulkomaille!
Lue myös: Road Trip USA:ssa lasten kanssa – Ensitunnelmat
Itse olen ollut auton ratissa pohjoisessa Ruotsissa ja Norjassa. Sen kokemuksen perusteella naapurivaltioissa ei tietämäni mukaan ole tien päällä mitään sen kummempaa. Oman mausteensa tuo, että lähdemme matkaan meidän uudella sähköautolla, jossa on suhteellisen pieni akku.
Luottamus uuteen menopeliimme on onneksi jo ihan hyvällä tasolla. Aivan ensimmäisten viikkojen aikana tällainen reissu olisi jännittänyt paljon enemmän!
Lue lisää: Citroën Ë-Berlingo ensifiilikset sähköisestä perheautosta
Tukholman ruuhkamaksut
Tämä oli itselle ennestään täysin tuntematon juttu, että ilmeisesti Tukholman ja Göteborgin alueella peritään autoilijoilta ruuhkamaksuja.
Netistä löytyvän infon mukaan ne lähettelee jollain konstilla laskuja ajoneuvojen omistajille Epass24-systeemin kautta, jos siellä päin ajelee. Vaihtoehtoisesti voi rekisteröityä tuolla Epassin sivulla etukäteen ja hoitaa maksut sitä kautta automaattisesti. Jännä systeemi!
Lue lisää: Congestion taxes in Stockholm and Goteborg
Ruotsista Tanskaan omalla autolla
Ajattelimme kokea Juutinrauman sillan ainakin toiseen suuntaan ajaessa. Ehkä takaisin tullessa ottaisimme tarpeen mukaan jonkun lauttakyydin salmen yli.
Siltamaksu on nykyisellään noin 66 euroa, eli aika hinnan saa pulittaa tästä 16 kilometrin elämyksestä ja siirtymästä maasta toiseen.
Vaihtoehtoiset lautat näyttäisivät olevan Tanskasta takaisin päin hieman kalliimpia, joko alkaen 71 euroa (Grena – Halmstad) tai alkaen 81 euroa (Frederikshavn-Göteborg).
Saa nähdä jos lauttojen saatavuus on heikkoa ja hinnat tuosta vielä nousevat, että ajetaanko mieluiten vain siltaa pitkin myös takaisin. Se on siellä jatkuvasti, ja hintakin on kiinteä. Toki sääolosuhteet voi rajoittaa ylitystä joissain tapauksissa.
Miten pitkä autoreissu Tanskaan?
Kuten sanottu, koko suunnitelma ei ole vielä kasassa.
Meillä on tapana edetä jopa ilman tietoa seuraavan yön majapaikasta. Improvisoidaan ja mennään tilanteen mukaan.
Kiirettä meillä ei reissullamme ole. Etenemme järkevän oloisia päivämatkoja, ja toiveissa on myös varata paljon aikaa kaupungeissa ja matkan varrella oleiluun.
Tällä hetkellä olemme saaneet kasaan kolme matkapäivää, ja neljäs päivä vietetään Legolandissa. Siitä eteenpäin on vielä avoinna!
Ykkösvaihtoehtona on jäädä Legolandin jälkeen vielä Jyllantiin, eli siihen Tanskan niemiosaan. Rannikkoa pitkin voisi ajella vaikka koko niemen ympäri. Se on aika kompakti niemimaa vaikka Suomeen verrattuna, joten rannikkoreitin voisi ajella ympäri vaikka muutamien päivien aikana.
Tanskan niemen ajaa pystysuunnassa alhaalta ylös noin neljässä tunnissa.
Koko rannikon kierto voisi olla kokonaisuudessaan noin 10-12 tunnin ajelumatka. Ei paha, jos matkaan käyttää useita päiviä!
Omalla autolla Tanskaan – Onko järkeä?
Lapsikatraan ahtaaminen autoon ja road-tripille lähteminen ei kuulosta jokaiselle lapsiperheelle välttämättä ihan ykkösvaihtoehdolta?
Me lähdemme matkaan sillä asenteella, että etenemme mahdollisimman joustavasti lasten unien ja jaksamisen rytmittämänä. Tämä voi olla jälleen kerran harhakuvitelma, mutta nyt tavoitteena olisi viettää reilusti enemmän aikaa muualla kuin tien päällä!
Autossa olemista tulee tietysti väistämättä paljon, koska myös lyhyet siirtymät tehdään jatkuvasti autolla.
Suurin haaste tuntuu näin etukäteen olevan siirtymä Tukholmasta Etelä-Ruotsiin ja varsinkin sama takaisin päin. Siihen välille emme ole suunnitelleet juurikaan mitään sen erityisempiä käyntikohteita, mutta luulisi että tarvittaessa sellaisiakin löytyy.
Täydennämme matkaamme todennäköisesti vielä ainakin muutamia päiviä, mutta olemme jatkuvasti avoimia muutokselle. Kokonaisen matkan valmiiksi lukitseminen ei vain ole meidän tapa matkustaa!
Inspiraatiota tähän matkaan löytyy aika mukavasti muista blogeista, ja parhaillaankin tuolla samassa kohteessa lomailee yksi jos toinenkin somevaikuttaja.
Muista blogeista poimittua:
Veera Rusanen: Autolla legolandiin ja takaisin – kaksi reittiä
Elinan matkalaukussa: Autolla Tanskaan
Kohteena Maailma: Legoland omalla autolla – Onko järkeä vai ei?
// Markus
Kirjoittaja on perheautoiluentusiasti, joka kuuli pienenä Legolandista kauniita tarinoita. Vieläkö tarinat kantavat? Ota meidät seurantaan Instagramissa, niin pääset matkalle mukaan!
